Přesazené boční řetězy pro těžké převodové řetězy/převodové řetězy se zalomeným článkem
OFFSETOVÉ ŘETĚZY POBOČNÍCH LIŠT (ŘADY B)
| GL Řetěz č. ISOGB | Rozteč | Vnitřní šířka | Váleček prům. | Talíř | Kolík | Maximální pevnost v tahu | Hmotnost cca. | ||
| Hloubka | Tloušťka | Délka | prům. | ||||||
| P | b1(nom) | d1(max) | h2 (max.) | C(nom) | L(max) | d2 (max.) | Q | q | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/m | |
| 2010 | 63,50 | 38.10 | 31,75 | 47,80 | 7,90 | 90,70 | 15,90 | 250 | 15 |
| 2512 | 77,90 | 39,60 | 41,28 | 60,50 | 9,70 | 103,40 | 19.08 | 340 | 18 |
| 2814 | 88,90 | 38.10 | 44,45 | 60,50 | 12,70 | 117,60 | 22.25 | 470 | 25 |
| 3315 | 103,45 | 49,30 | 45,24 | 63,50 | 14:20 | 134,90 | 23,85 | 550 | 27 |
| 3618 | 114,30 | 52,30 | 57,15 | 79,20 | 14:20 | 141,20 | 27,97 | 760 | 38 |
| 4020 | 127,00 | 69,90 | 63,50 | 91,90 | 15,70 | 168,10 | 31,78 | 990 | 52 |
| 4824 | 152,40 | 76,20 | 76,20 | 104,60 | 19:00 | 187,50 | 38.13 | 1400 | 73 |
| 5628 | 177,80 | 82,60 | 88,90 | 133,40 | 22,40 | 215,90 | 44,48 | 1890 | 108 |
| WG781 | 78,18 | 38.10 | 33 | 45 | 10 | 97 | 17 | 313,60 | 16 |
| WG103 | 103,20 | 49,20 | 46 | 60 | 13 | 125,50 | 23 | 539,00 | 26 |
| WG103H | 103,20 | 49,20 | 46 | 60 | 16 | 135 | 23 | 539,00 | 31 |
| WG140 | 140,00 | 80,00 | 65 | 90 | 20 | 187 | 35 | 1176,00 | 59,20 |
| WG10389 | 103,89 | 49,20 | 46 | 70 | 16 | 142 | 26,70 | 1029,00 | 32 |
| WG9525 | 95,25 | 39,00 | 45 | 65 | 16 | 124 | 23 | 635,00 | 22.25 |
| WG7900 | 79,00 | 39,20 | 31,50 | 54 | 9,50 | 93,50 | 16,80 | 380,90 | 12.28 |
| WG7938 | 79,38 | 41,20 | 40 | 57,20 | 9,50 | 100 | 19:50 | 509,00 | 18,70 |
| W3H | 78,11 | 38.10 | 31,75 | 41,50 | 9,50 | 92,50 | 15,88 | 389,20 | 12:40 |
| W1602AA | 127,00 | 70,00 | 63,50 | 90 | 16 | 161,20 | 31,75 | 990 | 52,30 |
| W3 | 78,11 | 38.10 | 31,75 | 38 | 8 | 86,50 | 15,88 | 271,50 | 10,50 |
| W4 | 103,20 | 49.10 | 44,45 | 54 | 12,70 | 122,20 | 22.23 | 622,50 | 21:00 |
| W5 | 103,20 | 38,60 | 44,45 | 54 | 12,70 | 111,70 | 22.23 | 622,50 | 19,90 |
Heavy Duty Offset Sidebar Roller Chain
Těžký válečkový řetěz s offsetovou boční lištou je navržen pro účely pohonu a trakce a běžně se používá na těžebních zařízeních, zařízeních na zpracování obilí a také na zařízeních v ocelárnách. Je zpracován s vysokou pevností, odolností proti nárazu a odolností proti opotřebení, aby byla zajištěna bezpečnost v náročných aplikacích.1. Postranní válečkový řetěz vyrobený ze středně uhlíkové oceli prochází procesními kroky, jako je zahřívání, ohýbání a lisování za studena po žíhání.
2. Otvor pro čep je vytvořen nárazovým vytlačováním, což zvyšuje hladkost vnitřního povrchu otvoru. Tím se zvětší plocha lícování mezi boční lištou a kolíkem a kolíky nabízejí vyšší ochranu proti velkému zatížení.
3. Integrované tepelné zpracování pro lamely a válečky řetězu zajišťuje vysokou pevnost v tahu. Čepy navíc procházejí vysokofrekvenčním indukčním ohřevem povrchu po integrovaném tepelném zpracování, což zajišťuje vysokou pevnost, vysokou tvrdost povrchu a také odolnost proti opotřebení. Povrchová nauhličovací úprava pouzder nebo pouzder zaručuje vysokou pevnost v tahu, vynikající tvrdost povrchu a zlepšenou odolnost proti nárazu. Ty zajišťují, že těžký převodový řetěz má prodlouženou životnost.
