Motocyklové chians, včetně standardu, vyztuženého, O-kroužku, typu X-prsten
Norma
Řetěz GL č. | Pitch | Keř Typ | Šířka | Průměr kolíku | Délka kolíku | Průměr válce | Tloušťka desky | Tahové | Hmotnost | |
Lnner | Vnější | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Stočený | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | Stočený | 7,75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | Stočený | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,89 |
525 | 15.875 | Stočený | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,93 |
530 | 15.875 | Stočený | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | Stočený | 9.50 | 5,94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1,50 |
Posíleno
Standardní a posilování jsou ekonomické řady motocyklů. Se zvlněným pouzdrem, standardem a zesílením
Řetězy jsou navrženy pro nízké performancemotorcykly se střední a nízkou kapacitou až do 250 ccm a mopeds. K dispozici je vnější deska: Ocelová přirozená barva; Black dokončil; Blue dokončena; Žlutá skončila.
FIT Řetězec č. | Pitch | Bush typ | Šířka | Průměr kolíku | Délka kolíku | Průměr válce | Tloušťka desky | Tahové | Hmotnost | |
Lnner | Vnější | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415H | 12.700 | Stočený | 4.76 | 3.96 | 13.00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17.9 | 0,59 |
420H | 12.700 | Stočený | 6.35 | 3.96 | 16.00 | 7.77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428H | 12.700 | Stočený | 7,94 | 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23.5 | 0,89 |
428H | 12.700 | Stočený | 7,94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 24.5 | 0-96 |
520H | 15.875 | Stočený | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0,96 |
525H | 15.875 | Stočený | 7,94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1,00 |
530H | 15.875 | Stočený | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
O-kroužek
Řetězce O-kroužek dosahují trvalého mazacího utěsnění mezi špendlíkem a keřem, které zajišťují delší životnost a minimum.
S pevným pouzdrem, vysokou kvalitou materiálu s kolíky a 4 stranou, se standardními i zesílenými 0 -řetězci 0. Doporučujeme však vyztužit řetězce O-kroužků, protože má ještě lepší výkon, který pokrývá téměř všechny motocykly.
K dispozici je vnější deska: měď, nikl.
Malované barevné desky k dispozici: Červená, žlutá, oranžová, zelená, modrá
Řetězec č. | Pitch | Bush typ | Šířka | Průměr kolíku | Délka kolíku | Průměr válce | Tloušťka desky | Tahové |
| |
Lnner | Vnější | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Solidní | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Solidní | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Solidní | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Solidní | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 23.8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Solidní | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,00 |
525H-O | 15.875 | Solidní | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Solidní | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
X-kroužek
Řetězy rentgenového kroužení dosahují trvalého mazacího utěsnění mezi špendlíkem a keřem, které zajišťují delší životnost a minimum. S pevným pouzdrem, vysokou kvalitou materiálu pro kolíky a čtyřstranným strhujícím, se standardními i zesílenými řetězci rentgenového kroužku. Doporučujeme však posílit rentgenové řetězce, protože má ještě lepší výkon, který pokrývá téměř všechny motocykly řady.
K dispozici je vnější deska: měď, nikl.
Malovaná barevná deska K dispozici: červená, žlutá, oranžová, zelená, modrá
Řetězec č. | Pitch | Bush typ | Šířka | Průměr kolíku | Délka kolíku | Průměr válce | Tloušťka desky | Tahové | Hmotnost | |
nner | Vnější | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-X | 15.875 | Solidní | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Solidní | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
530-x | 15.875 | Solidní | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Solidní | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 23.8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Solidní | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,00 |
525H-X | 15.875 | Solidní | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Solidní | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
Obecný model motocyklového řetězce se skládá ze dvou částí.
Část 1: Model:
Tři arabské číslice, čím větší je počet, tím větší je velikost řetězu.
Každý typ řetězce je rozdělen do dvou typů: běžný typ a tlustý typ. Po tlustém typu následuje písmeno „H“.
Specifické informace řetězce představovaného modelem 420 jsou:
Rozteč řetězu: 12,700 (p), tloušťka řetězové desky: 1,50 (mm), průměr válce: 7,77 (mm), průměr kolíku: 3,96 (mm).
Část 2: Počet relací:
Skládá se ze tří arabských číslic. Čím větší je číslo, tím více řetězových propojení, které celý řetězec obsahuje, to je, tím delší je řetězec.
Řetězy s každým počtem sekcí jsou rozděleny do dvou typů: běžný typ a typ světla. U typů světla se po počtu sekcí přidá písmeno „L“.
130 znamená, že celý řetězec se skládá z 130 řetězových spojení.