Dvojitá ozubená kola podle americké normy
Dopravník nebo pohonná řada - standardní váleček s dvojitou roztečí - 2040/C2040
Žádný. Zuby se řádně zdvojnásobují | De | Dp | Číslo | Typ | D1 | Dm | A | Hmotnost v librách (Přibližně) | | |
Min. | Max. | |||||||||
11 | 2 000 | 1,852 | 2040B11 | B | 1/2 | 13/16 | 13/8 | 7/8 | .34 | |
12 | 2.170 | 2 000 | 2040B12 | B | 1/2 | 13/16 | 19/16 | 7/8 | .44 | |
13 | 2.330 | 2.152 | 2040B13 | B | 1/2 | 21/32 | 19/16 | 7/8 | .48 | |
14 | 2.490 | 2.305 | 2040B14 | B | 1/2 | 11/32 | 111/16 | 7/8 | .60 | |
15 | 2.650 | 2,458 | 2040B15 | B | 5/8 | 17/32 | 123/32 | 7/8 | .66 | |
16 | 2.810 | 2,613 | 2040B16 | B | 5/8 | 19/32 | 17/8 | 7/8 | 0,76 | |
17 | 2,980 | 2,768 | 2040B17 | B | 5/8 | 15/16 | 23/64 | 1 | 1,00 | |
18 | 3.140 | 2,924 | 2040B18 | B | 5/8 | 115/32 | 27/32 | 1 | 1.16 | |
19 | 3 300 | 3.080 | 2040B19 | B | 5/8 | 15/8 | 23/8 | 1 | 1,36 | |
20 | 3.460 | 3.236 | 2040B20 | B | 5/8 | 13/4 | 235/64 | 1 | 1,54 | |
21 | 3.620 | 3.392 | 2040B21 | B | 5/8 | 125/32 | 245/64 | 1 | 1,74 | |
22 | 3,780 | 3,549 | 2040B22 | B | 5/8 | 17/8 | 27/8 | 1 | 1,92 | |
23 | 3,940 | 3,706 | 2040B23 | B | 5/8 | 2 | 3 | 1 | 2.16 | |
24 | 4.100 | 3,864 | 2040B24 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,44 | |
25 | 4.260 | 4.021 | 2040B25 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,48 | |
26 | 4.420 | 4.179 | 2040B26 | C | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,60 | |
28 | 4,740 | 4,494 | 2040B28 | C | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | .34 | |
30 | 5.060 | 4.810 | 2040B30 | C | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | .33 |
Řada dopravníků - nosný válec s dvojitou roztečí - 2042/C2042
Č. zubů zdvojnásobeno správně | De | Dp | Číslo | Typ | D1 Min. Max. | Dm | A | Hmotnost v librách. Přibližně) | Typ | Číslo | D1 | hmotnost v librách. Přibližně) | |
8 | 3.010 | 2,613 | 2042B8 | B | 5/8 | 19/32 | 17/8 | 7/8 | .72 | ||||
9 | 3.350 | 2,924 | 2042B9 | B | 5/8 | 115/32 | 27/32 | 7/8 | 1,02 | ||||
10 | 3,680 | 3.236 | 2042B10 | B | 5/8 | 13/4 | 235/64 | 1 | 1,50 | ||||
11 | 4 000 | 3,549 | 2042B11 | B | 5/8 | 17/8 | 25/8 | 1 | 1,68 | ||||
12 | 4.330 | 3,864 | 2042B12 | B | 5/8 | 21/4 | 31/16 | 1 | 2.22 | ||||
13 | 4.660 | 4.179 | 2042B13 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,56 | ||||
14 | 4,980 | 4,494 | 2042B14 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,72 | ||||
15 | 5 300 | 4.810 | 2042B15 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 2,90 | ||||
16 | 5.630 | 5.126 | 2042B16 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 3.10 | A | 2042A16 | 19/32 | 1,38 |
17 | 5,950 | 5.442 | 2042B17 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 3,40 | A | 2042A17 | 19/32 | 1,66 |
18 | 6.270 | 5,759 | 2042B18 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 3,56 | A | 2042A18 | 19/32 | 1,88 |
19 | 6,590 | 6,076 | 2042B19 | B | 5/8 | 21/4 | 31/4 | 1 | 3,72 | A | 2042A19 | 19/32 | 2,06 |
20 | 6,910 | 6,392 | 2042B20 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 4,72 | A | 2042A20 | 19/32 | 2,40 |
21 | 7.240 | 6,710 | 2042B21 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 4,84 | A | 2042A21 | 23/32 | 2,62 |
22 | 7,560 | 7,027 | 2042B22 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 5,04 | A | 2042A22 | 23/32 | 2,88 |
23 | 7,880 | 7.344 | 2042B23 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 5.18 | A | 2042A23 | 23/32 | 3.14 |
24 | 8.200 | 7,661 | 2042B24 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 5,58 | A | 2042A24 | 23/32 | 3.22 |
25 | 8,520 | 7,979 | 2042B25 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 5,96 | A | 2042A25 | 23/32 | 3,50 |
26 | 8.840 | 8,296 | 2042B26 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 6.22 | A | 2042A26 | 23/32 | 3,74 |
28 | 9,480 | 8,931 | 2042B28 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 6,78 | A | 2042A27 | 23/32 | 4,76 |
30 | 10.110 | 9,567 | 2042B30 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 11/8 | 7,56 | A | 2042A28 | 23/32 | 5,08 |
★ Má zapuštěnou drážku v náboji pro vůli řetězu.
Maximální uvedené otvory vyhovují standardnímu uložení pera a stavěcímu šroubu přes uložení pera.
Mírně větší otvory jsou možné bez usazení klíče, s mělkým usazením klíče nebo se závitovým šroubem v úhlu k usazení klíče.
Dopravník nebo pohonná řada - standardní váleček s dvojitou roztečí - 2050/C2050
Žádný. Zuby se řádně zdvojnásobují | De | Dp | Číslo | Typ | D1 | Dm | A | Hmotnost v librách (Přibližně) | Typ | Číslo | D1 | Hmotnost v librách (Přibližně) | |
Min. | Max. | ||||||||||||
11 | 2 500 | 2.315 | 2050B11 | B | 5/8 | 13/16 | 13/4 | 1 | .62 | ||||
12 | 2.710 | 2 500 | 2050B12 | B | 5/8 | 1 | 163/64 | 1 | 0,80 | ||||
13 | 2,910 | 2.690 | 2050B13 | B | 5/8 | 17/32 | 123/64 | 1 | 0,82 | ||||
14 | 3.110 | 2,881 | 2050B14 | B | 5/8 | 19/32 | 115/16 | 1 | 1,00 | ||||
15 | 3.320 | 3,073 | 2050B15 | B | 5/8 | 113/32 | 25/32 | 1 | 1,22 | ||||
16 | 3,520 | 3.266 | 2050B16 | B | 5/8 | 119/32 | 223/64 | 1 | 1,44 | ||||
17 | 3,720 | 3.160 | 2050B17 | B | 5/8 | 13/4 | 29/16 | 1 | 1,68 | ||||
18 | 3,920 | 3,655 | 2050B18 | B | 5/8 | 125/32 | 225/32 | 1 | 1,94 | ||||
19 | 4.120 | 3.850 | 2050B19 | B | 5/8 | 131/32 | 264/63 | 1 | 2.24 | ||||
20 | 4.320 | 4,045 | 2050B20 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1 | 2.30 | ||||
21 | 4,520 | 4.241 | 2050B21 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1 | 2,40 | ||||
22 | 4,720 | 4,437 | 2050B22 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1 | 2,54 | ||||
23 | 4,920 | 4,633 | 2050B23 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1 | 2,66 | ||||
24 | 5.120 | 4.830 | 2050B24 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1/4 | 3.30 | A | 2050A24 | 23/32 | 1,58 |
25 | 5.320 | 5,026 | 2050B25 | B | 3/4 | 2 | 3 | 1/4 | 3,42 | A | 2050A25 | 23/32 | 1,68 |
26 | 5,520 | 5.233 | 2050B26 | C | 3/4 | 2 | 3 | 1/4 | 3,62 | A | 2050A26 | 23/32 | 1,88 |
28 | 5,920 | 5,617 | 2050B28 | C | 3/4 | 2 | 3 | 1/4 | 3,78 | A | 2050A28 | 23/32 | 2.22 |
30 | 6.320 | 6.012 | 2050B30 | C | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 1/4 | 4,58 | A | 2050A30 | 23/32 | 2,54 |
Dopravníková řada - nosný válec s dvojitou roztečí - 2052 / C2052
Č. zubů zdvojnásobeno správně | De | Dp | Číslo | Typ | D1 Min. Max. | Dm | A | Hmotnost v librách. Přibližně) | Typ | Číslo | D1 | hmotnost v librách. Přibližně) | |
8 | 3,770 | 3.266 | 2052B8 | B | 5/8 | 19/32 | 223/64 | 1 | 1,38 | ||||
9 | 4.190 | 3,655 | 2052B9 | B | 5/8 | 125/32 | 225/32 | 1 | 1,92 | ||||
10 | 4.600 | 4,045 | 2052B10 | B | 5/8 | 2 | 3 | 1 | 2.30 | ||||
11 | 5.010 | 4,437 | 2052B11 | B | 5/8 | 2 | 3 | 1 | 2,54 | ||||
12 | 5.420 | 4.830 | 2052B12 | B | 3/4 | 2 | 3 | 11/4 | 3.20 | A | 2052A12 | 23/32 | 1,58 |
13 | 5.820 | 5.223 | 2052B13 | B | 3/4 | 2 | 3 | 11/4 | 3,48 | A | 2052A13 | 23/32 | 1,82 |
14 | 6.230 | 5,617 | 2052B14 | B | 3/4 | 2 | 3 | 11/4 | 3,88 | A | 2052A14 | 23/32 | 2.28 |
15 | 5 300 | 6.012 | 2052B15 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 4,46 | A | 2052A15 | 23/32 | 2,46 |
16 | 7.030 | 6,407 | 2052B16 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 4,80 | A | 2042A16 | 23/32 | 2,88 |
17 | 7,440 | 6,803 | 2052B17 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 3.34 | A | 2042A17 | 23/32 | 3.28 |
18 | 7,840 | 7.198 | 2052B18 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 3,64 | A | 2042A18 | 23/32 | 3,64 |
19 | 8.240 | 7,595 | 2052B19 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 6,04 | A | 2042A19 | 23/32 | 4.12 |
20 | 8.640 | 7,991 | 2052B20 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 6,48 | A | 2042A20 | 23/32 | 4,72 |
21 | 9.040 | 8,387 | 2052B21 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 7,00 | A | 2042A21 | 23/32 | 5,08 |
22 | 9,440 | 8,783 | 2052B22 | B | 3/4 | 21/4 | 31/4 | 11/4 | 7.30 | A | 2042A22 | 23/32 | 5.20 |
23 | 9 850 | 9.180 | 2052B23 | B | 1 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 8,66 | A | 2042A23 | 15/16 | 5,84 |
24 | 10 250 | 9,577 | 2052B24 | B | 15/16 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 9.32 | A | 2042A24 | 15/16 | 6,70 |
25 | 10 650 | 9,973 | 2052B25 | B | 15/16 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 10.30 | A | 2042A25 | 15/16 | 7,54 |
26 | 11.050 | 10 370 | 2052B26 | B | 15/16 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 11.00 | A | 2042A26 | 15/16 | 8.24 |
28 | 11 840 | 11.164 | 2052B28 | B | 15/16 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 11,70 | A | 2042A27 | 15/16 | 8,70 |
30 | 12 640 | 11,958 | 2052B30 | B | 15/16 | 23/4 | 33/4 | 11/4 | 12,90 | A | 2042A28 | 15/16 | 9,92 |
Dopravník nebo pohonná řada - standardní váleček s dvojitou roztečí - 2060/C2060
Č. zubů zdvojnásobeno správně | De | Dp | Číslo | Typ | D1 Min. Max. | Dm | A | Hmotnost v librách. (Přibližně) | Typ | Číslo | D1 | hmotnost v librách. (Přibližně) | |
11 | 3 000 | 2,773 | 2060B11 | B | 3/4 | 1 | 21/16 | 1 | 1.14 | ||||
12 | 3.250 | 3 000 | 2060B12 | B | 3/4 | 11/4 | 23/8 | 11/4 | 1.16 | | |||
13 | 3,490 | 3.228 | 2060B13 | B | 3/4 | 15/16 | 25/64 | 11/4 | 1,52 | | |||
14 | 3,740 | 3,457 | 2060B14 | B | 3/4 | 19/16 | 221/64 | 11/4 | 1,86 | ||||
15 | 3,980 | 3,688 | 2060B15 | B | 3/4 | 13/4 | 219/32 | 11/4 | 2.24 | ||||
16 | 4.220 | 3,920 | 2060B16 | B | 3/4 | 127/32 | 227/16 | 11/4 | 2,64 |
|
|
|
|
17 | 4.460 | 4.152 | 2060B17 | B | 3/4 | 23/32 | 23/32 | 11/4 | 3,08 |
|
|
|
|
18 | 4 700 | 4,386 | 2060B18 | B | 3/4 | 29/32 | 211/32 | 11/4 | 3,56 |
|
|
|
|
19 | 4,940 | 4.620 | 2060B19 | B | 3/4 | 211/32 | 31/2 | 11/4 | 3,94 |
|
|
|
|
20 | 5.190 | 4,854 | 2060B20 | B | 3/4 | 29/16 | 37/8 | 11/4 | 4,50 |
|
|
|
|
21 | 5.430 | 5,089 | 2060B21 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5.02 |
|
|
|
|
22 | 5.670 | 5.324 | 2060B22 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5.26 |
|
|
|
|
23 | 5,910 | 5,560 | 2060B23 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5,54 |
|
|
|
|
24 | 6.150 | 5,796 | 2060B24 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5,90 | A | 2060A24 | 23/32 | 3,02 |
25 | 6.390 | 6,032 | 2060B25 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 6,08 | A | 2060A25 | 23/32 | 3.36 |
26 | 6.630 | 6.268 | 2060B26 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 6,36 | A | 2060A26 | 23/32 | 3,58 |
28 | 7.110 | 6,741 | 2060B28 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 7.02 | A | 2060A27 | 23/32 | 4.12 |
30 | 7,590 | 7.215 | 2060B30 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 7,54 | A | 2006A28 | 23/32 | 4,88 |
Řada dopravníků - nosný válec s dvojitou roztečí - 2062/C2062
Č. zubů zdvojnásobeno správně | De | Dp | Číslo | Typ | D1 Min. Max. | Dm | A | Hmotnost v librách. (Přibližně) | Typ | Číslo | D1 | hmotnost v librách. (Přibližně) | |
8 | 4,520 | 3,920 | 2062B8 | B | 3/4 | 127/32 | 227/32 | 11/4 | 2,60 | ||||
9 | 5.020 | 4,386 | 2062B9 | B | 3/4 | 29/32 | 311/32 | 11/4 | 3,48 | ||||
10 | 5,520 | 4,854 | 2062B10 | B. | 3/4 | 29/16 | 353/64 | 11/4 | 4,54 | ||||
11 | 6.010 | 5.324 | 2062B11 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5.20 | ||||
12 | 6 500 | 5,796 | 2062B12 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 5,70 | A | 2062A12 | 23/32 | 2,98 |
13 | 6,990 | 6.268 | 2062B13 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 6.28 | A | 2062A13 | 23/32 | 3,60 |
14 | 7,470 | 6,741 | 2062B14 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 6,82 | A | 2062A14 | 23/32 | 4,02 |
15 | 7,960 | 7.215 | 2062B15 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 7,48 | A | 2062A15 | 23/32 | 4,76 |
16 | 8.440 | 7,689 | 2062B16 | B | 3/4 | 23/4 | 4 | 11/4 | 8.18 | A | 2062A16 | 23/32 | 5,70 |
17 | 8,920 | 8.163 | 2062B17 | B | 1 | 23/4 | 4 | 11/4 | 8,82 | A | 2062A17 | 15/16 | 6.16 |
18 | 9.410 | 8,638 | 2062B18 | B | 1 | 23/4 | 4 | 11/4 | 9.36 | A | 2062A18 | 15/16 | 6,96 |
19 | 9 890 | 9.113 | 2062B19 | B | 1 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 11.10 | A | 2062A19 | 15/16 | 8,00 |
20 | 10 370 | 9,589 | 2062B20 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 11,66 | A | 2062A20 | 15/16 | 8,46 |
21 | 10 850 | 10,064 | 2062B21 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 13.24 | A | 2062A21 | 15/16 | 8,93 |
22 | 11.330 | 10 540 | 2062B22 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 13,78 | A | 2062A22 | 15/16 | 10,74 |
23 | 11 810 | 11.016 | 2062B23 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 14,90 | A | 2062A23 | 15/16 | 11,64 |
24 | 12 290 | 11,492 | 2062B24 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 15,66 | A | 2062A24 | 15/16 | 12,64 |
25 | 12 770 | 11,968 | 2062B25 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 11/4 | 16,80 | A | 2060A25 | 15/16 | 13,78 |
26 | 13 250 | 12,444 | 2062B26 | B | 15/16 | 23/4 | 41/4 | 13/4 | 20.20 | A | 2060A26 | 15/16 | 15,00 |
28 | 14.210 | 13,397 | 2062B28 | B | 1/4 | 23/4 | 41/4 | 13/4 | 21,86 | A | 2060A27 | 11/4 | 17.32 |
30 | 15.170 | 14 350 | 2062B30 | B | 1/4 | 23/4 | 41/4 | 13/4 | 26,00 | A | 2006A28 | 11/4 | 19,50 |
Dvojitá ozubená kola dopravníkových řetězů jsou často ideální pro úsporu místa a mají delší životnost než standardní ozubená kola. Dvojitá ozubená kola, vhodná pro řetězy s dlouhou roztečí, mají více zubů než standardní ozubená kola se stejným průměrem roztečné kružnice a rovnoměrně rozkládají opotřebení na zuby. Pokud je váš dopravníkový řetěz kompatibilní, dvojitá ozubená kola rozhodně stojí za zvážení.
Ozubená kola pro dvouroztečné válečkové řetězy jsou k dispozici v provedení s jedním nebo dvěma zuby. Jednozubá ozubená kola pro dvouroztečné válečkové řetězy mají stejné chování jako standardní ozubená kola pro válečkové řetězy dle DIN 8187 (ISO 606). Díky větší rozteči řetězu dvouroztečných válečkových řetězů je možné zvýšit trvanlivost úpravou ozubení.