Dopravní řetězy pro dřevo, typ 81X, 81XH, 81XHD, 3939, D3939
Dopravní řetězy pro dřevo
Řetězec GL Žádný. | Pitch | Válec dia. | Vnitřní šířka | Pin dia. | Hloubka řetězové cesty | Hloubka desky | Konečná pevnost Tensie | Hmotnost cca. | |
P | D1 (max) | B1 (min) | D2 (max) | H1 (min) | H2 (max) | Q | q | ||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/ft | kg/m | |
81x | 66.27 | 23 | 27 | 11.10 | 29.50 | 29,00 | 106,70 | 3.90 | 8.60 |
81xh | 66.27 | 23 | 27 | 11.10 | 32.30 | 31.80 | 152.00 | 5,90 | 13.01 |
81xhd | 66.27 | 23 | 27 | 11.10 | 32.30 | 31.80 | 152.00 | 6,52 | 14.37 |
Řetězec GL Žádný. | Pitch | Válec dia. | Vnitřní šířka | Pin dia. | Kolík Délka | Deska silná. | Hloubka desky | Rozměry desky | Konečná pevnost Tensie | Hmotnost na metr | |||
P | D1 (max) | B1 (min) | D2 (max) | B2 (max) | T (max) | H (max) | J | K | M | N | Q | q | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN | kg/m | |
3939 | 203.20 | 23.00 | 27.00 | 11.10 | 53,69 | 4.10 | 28.50 | - | - | - | - | 115,58 | 2.41 |
D3939-B4 | 38.10 | 101.60 | 7.20 | 7.20 | 2.39 | ||||||||
D3939-B21 | 38.10 | - | 7.20 | - | 2.40 | ||||||||
D3939-B23 | - | 92.10 | - | 10.30 | 2.38 | ||||||||
D3939-B24 | - | 101.60 | - | 7.20 | 2.40 | ||||||||
D3939-B40 | - | 101.60 | - | 10.30 | 2.37 | ||||||||
D3939-B43 | 38.10 | 92.10 | 7.20 | 10.30 | 2.45 | ||||||||
D3939-B44 | 38.10 | 101.60 | 7.20 | 10.30 | 2.45 |
Je to běžně označováno jako 81x dopravní řetězec kvůli přímému návrhu bočního baru a běžnému použití v aplikacích s předáváním. Nejčastěji se tento řetězec nachází v odvětví řeziva a lesnictví a je k dispozici s upgrady, jako jsou „chromové špendlíky“ nebo těžší boční bary. Náš vysokoškolský řetězec je vyráběn podle specifikací ANSI a rozměrů zaměřených s jinými značkami, což znamená, že náhrada řetězového kopce není nutná. Také dodáváme 81x řetězové kola, přílohy. Díky svému vysoce pevnému a efektivnímu designu lze tento řetězec nalézt v aplikacích po celém světě, jako je řezivo, zemědělské, mlýny, manipulace s obilí a mnoho dalších aplikací pro jízdu a přenor.